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台军战机为何秘密在美国训练 用台湾的钱供美军

2016-01-26 11:22:51 点击: 来源: 未知 反馈
而且这还不是唯一一架台湾出资、配属美国空军的F-16战斗机,目前在美国卢克空军基地共有16架(现在剩15架)F-16A/B型战斗机,隶属这个21中队,与这架坠毁的飞机同样"身份"模糊。 这究竟是怎么回事呢?其实说来并不复杂,这是美国方面的惯用办法,为了让它的"亲密友邦"飞行员与美方飞行员得到相同的训练,美国空军中编有多个类似21中队(绰号"赌徒")的部队。例如训练新加坡空军F-16飞行员的425"黑寡妇"中队就和21中队一起驻扎在卢克基地。 台军战机为何秘密在美国训练 用台湾的钱供美军 美国ABC电视台对台湾F-16坠毁的报道 在亚利桑那州图森市的戴维·蒙森基地,还有一个162联队下属的162训练大队,同样专门负责进行F-16战斗机的"高级训练",旗下有三个中队,分别为148中队、152中队和195中队,其中148中队装备F-16A/B,152和195中队装备F-16C/D。这三个中队的任务都是为外国空军和部分美国飞行员提供"进阶战斗训练"。148中队专门培训F-16A/B型的海外用户、152中队负责美国空军和北约盟国中F-16用户的培训,而195中队负责"非北约盟国"中F-16用户的培训。从训练内容上来说,162大队与台湾的21中队类似,其目的都是培训具备较强作战能力的飞行员。 台军战机为何秘密在美国训练 用台湾的钱供美军 查询一下巴基斯坦、荷兰等国飞行员的相关消息,可以发现,他们都是在162大队完成F-16的高级飞行训练的。 有意思的是,1982年巴基斯坦首批接收F-16战斗机的飞行员却是在犹他州希尔基地进行的培训,因为当时F-16还是美国空军最新机型,1979年美国空军第一个装备F-16战斗机的部队就被部署在犹他州希尔基地--打个比方,如果现在巴基斯坦要装备伟德betvictor歼-10B战斗机,那他们肯定就得派人到沧州试训基地来训练了,因为别的基地没有啊。从这一点也可看出美国当年对向巴基斯坦提供F-16战斗机有多受重视。从1979年开始装备F-16战斗机至今,美国空军自然已有一套非常完整的训练流程,已经完成"战斗入门"训练的飞行员,下一步要开始"进阶训练",包括复杂的空战战术、在高强度对抗条件下的对地攻击、空中加油等等。这些训练都需要在美国实施,完成了这些训练,才算是真正具备了完整的驾机作战的能力。 台湾空军的首批F-16"种子飞行员"是在图森基地接受"进阶训练",但后来就转到卢克基地,在专门成立的21中队进行训练。 台军战机为何秘密在美国训练 用台湾的钱供美军 台湾方面设立21中队还有"外交"上的考虑,说来也有趣,据台湾飞行员撰文所述,是因为觉得隶属于国民警卫队的图森基地的训练显得比较"非正式",还是要到到卢克基地,和正牌美国空军一起练了才能凸显台湾的"特殊地位"和与美国的"亲密关系"。 按照双方协议,21中队的十余架F-16战斗机专门负责台军飞行员训练,课程历时约半年。据21中队退役的美国教官透露,该中队每年毕业一批飞行员,约20-40人。至于21中队的实际训练水平嘛,据那些参加过图森培训的台湾首批飞行员的说法,反而是卢克基地不如图森基地,以至于他们都自称为"图森人",显得自己与众不同--不过台湾空军飞行员们一贯喜欢自吹,不信看看一位"图森人"关于他们在对地攻击考核中遭到美国教官"调戏"的段子: 台军战机为何秘密在美国训练 用台湾的钱供美军 后段的航行修正,也几乎完美,CHAKA,不愧是全期飞得第二好的飞行员,操作的表现近乎完美,自己都快要忍不住对自己喝采。不过,美军教官并不打算这么轻易的让他过关。CHAKA继续航行,到达攻击目标前10海里的IP(导航)点,PUSH IT UP(推油门),准备两机分裂不同角度进入战术拉升攻击。两架F-16拉升,展开队形,到达拉升的顶点(APEX),雷达尾警器的警告音响大作。战术拉升是低空的战术操作,是高风险的操作课目,在低空又是大动作,每一秒钟的动作都有很大的变化,为了安全的考量,绝对不能随意改变,否则就只能放弃航线。目标已经在眼前,威胁也在正后方,如何抉择?怎么处置?一个头两个大。

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